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SK210D-11E


Pelle de démantèlement sur chenilles

Spécifications SK210D-11E


La SK210D-11E est une machine de démolition et de recyclage de Kobelco. Avec un poids opérationnel de 27,500 kg pour le démantèlement de voitures et de 30,500 kg pour le démantèlement multiple, elle est alimentée par un moteur diesel YANMAR 4TN107FTT. Ce moteur à quatre temps, à 4 cylindres, refroidi par eau, à injection directe, turbo chargé (avec intercooler) est conforme à la norme Stage V. Il a une capacité de réservoir de carburant de 321 L et une puissance nominale de 127 kW à 2,000 min-1 (ISO14396).

La force de cavage de la SK210D-11E n'est pas spécifiée sur la page. Son système hydraulique est composé de deux pompes à pistons à déplacement variable, d'une pompe supplémentaire et d'une pompe pilote. Le débit maximal est de 2 x 220 L/min, 1 x 50.6 L/min, 1 x 20 L/min. Le circuit hydraulique a une capacité totale de 300 L pour le démantèlement multiple et de 270 L pour le démantèlement de voitures, dont 140 L pour le réservoir.

La SK210D-11E a une force de traction de 200 kN (SAE) et une vitesse de déplacement de 6.0 / 3.6 km/h. Sa vitesse de rotation est de 12.7 min-1. Elle peut grimper des pentes jusqu'à 58% (30°). Elle est équipée de 46 chaussures de déplacement de chaque côté.

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Spécifications du produit


Moteur


Moteur :

Moteur diesel 4 temps refroidi par eau, à injection directe suralimentée, à admission refroidie, conforme Stage V.

Puissance :

124 kW/2 000 min-1 (ISO14396)

Type moteur :

YANMAR 4TN107FTT

Cylindrée moteur :

4,567 L

Réservoir carburant :

321 L

Productivité


Force d'écrasement en dent basse :

62 kN

Force d'écrasement en dent millieu :

333 kN

Force de placage :

277 kN

Système hydraulique


Nombre de pompes hydrauliques :

Deux pompes à pistons axiaux + une pompe à engrenages + une pompe de pilotage

Réservoir d'huile hydraulique :

140 L

Capacité circuit hydraulique :

300 L (version MD)

Chassis


Vitesse rotation :

12,7 tr/min

Traction :

228 kN

Vitesse de translation lente :

3,6 km/h

Vitesse de translation rapide :

6,0 km/h

Pente franchissable :

58% (30°)

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